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扒渣机气体控制阀常见故障

扒渣机制动气路系统中，在气泵和储气筒之间装有气体控制阀，其主要功能是分离压缩空气中油和水，过滤压缩空气中的赤尘和杂质，防止储气筒内压缩空气向气泵倒流，保证气体压力稳定在0.490-0.637MPa的范围内，压力不超过0.784MPa。它的机动性好，可以克服大坡度工作，回转半径小，工作能力强，速度快和不受条件限制等，从而提高了它的工作生产效率。使用中常出现以下故障：

1、调压阀因凋压膜片损坏而漏气

调压膜片6为橡胶制品，由于其频繁承受气压的反复冲压，反复进行拱曲、复位动作，受气体，水分的腐蚀，故常使膜片损坏，这是该控制阀较易出现的故障。膜片损坏后，从气泵来的压缩气体通过膜片进入调压阀上部，而不进入储气筒内，致使储气筒气压升不上去。所以，通过修理、调整或更换来***机器性能应考虑到机器的工作小时数。此时调压阀温度易升高，制动系统气压表则显示气压不足，调压阀处可听见漏气声音。

2、控制阀壳体破开

该阀壳体由上、中、下三部分组成，分别用螺钉连接。由于壳体由铝材制成，在分解或结合时，若拆、装螺钉方法不当，易使壳体破开。故障在拆、装螺钉时，应按对角并分多次拧紧或拧松，使壳体按合面上的受力绐终保持一致，防止因受力不均而损坏。

扒渣机液压缸产生噪音的原因

扒渣机的液压缸在运行时有时会宣布较大噪音，发作的缘由主要有以下几个：

一、油液中有空气 液压缸的油液傍边混入空气或许空气没有彻底排尽，在压力效果下会发作噪音，应当将液压缸内的空气排尽。

二、油封破损 液压缸的油封发作破损，密闭性欠好就会进入空气，要将油封进行替换。

三、活塞杆曲折 活塞杆在曲折状态下运动会发作较大噪音，要将活塞杆校直。

以上即是扒渣机液压缸发作噪音的缘由剖析，期望您看了之后有所知道。

我厂扒渣机的底盘设计与众不同,动力强劲,全四驱,可原地360度转弯,推力极强有机型甚至可达10T多的推力。耙斗装岩机如此,耙矿绞车(电耙)--耙斗装岩机的简化版更是如此了。

经过试验我们得出如下结论：扒渣机各种部件的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10~12倍。使用规定牌号的柴油、液压油，油料在使用前要沉淀和过滤干净，加油器具要保持清洁。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度查过55~60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。

扒渣机的优点在于它体型矮小,容易在隧洞里面自由进出,装载方便,环保无烟。装载机众所周知它就不行。再者扒渣机对于耙斗装岩机(耙斗机)来说同样都是体型矮小,同样都是隧洞里面进行装岩,装渣的机械,但是扒渣机它比耙斗装岩机来的灵活。

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