浙江品牌隧道扒渣机厂家诚信企业「多图」

在施工之前做这些工作到底有没有效果？对工作产生的影响是好是坏呢？？

首先，就是对于机器的操作的熟练的程度了，这些肯定是要准备的，也就是是说在启动履带式扒渣机之前，要了解机器的结构，工作原理以及他的工作的性能，保证机械能够正常的进行所需要的工作，再者就是检查机械的安全性，以免造成不必要的损失。

再者就是要查看操作系统的好坏，以看其中的液油是不是会堵塞油管，在查看油标的位置，看是否超过指示表还是落后于指示表，以免发现在工作中油管出现问题。

这上面的两步都完成之后，在检查机械各方面的配件是否有需要更换，还有磨损，有的话就立即更换，以免在工作中出现因机器的问题，而停止工作。

***后确认手柄在中间的位置，防止出现机器启动的时候照成对机械的磨损。

矿用液压扒渣机

永力通扒渣机今天给大家说说矿用液压扒渣机井下放炮时的注意事项：

1、放炮时扒渣机距迎头距离为30~50m，放炮前应用木板挡好机器，以防崩坏。

2、移动扒渣机时，必须有专人收放电缆以及信号指挥，斜井倒车回柱绞车牵引带一下，移动时在机器附近禁止有人工作和逗留。

3、矿用扒渣机距迎头（老塘）较近，司机必须每隔15～25分钟停下手柄操作来观察顶板情况和查看驾驶室内的等仪表显示，确认安全后方可继续工作。

4、扒装期间严格执行吹哨，喊话制度，到达工作现场参加班前会，对施工现场存在的安全隐患进行处理，在确保安全的情况下进入施工地点。

5、机器在使用过程中发生故障时，必须切断电源，停机后再进矿用扒渣机距迎头（老塘）较近，司机必须每隔15～25分钟停下手柄操作来观察顶板情况和查看驾驶室内的等仪表显示，确认安全后方可继续工作。

6、扒渣机司机工作前，应严格检查工作迎头地点顶帮及支护情况，发现问题及时行动处理和汇报。发现故障处理不了时应及时找机电维护工处理，严禁设备不完好作业。

7、扒装前，必须检查迎头风流中沼气浓度和查看扒渣机操作室的仪表，当沼气浓度大于1%时，禁止使用机械扒装。检查扒装机附近动力电缆、信号线、通讯线、吊挂是否整齐完好。

8、防爆扒渣机司机操作的一侧，距离煤帮的间隔必须体保持在700㎜，以上。

9、防爆扒装机前方必须有良好的防爆照明，能看清扒装范围的一切活动。司机必须时刻注意前后左右和自身的安全，扒装时，在扒装范围内严禁有人工作或逗留。

10、扒渣机停机时，必须将扒斗退回到扒装机前，将操作手柄放回空档位置，切断电源。

?小型隧道扒渣机

小型隧道扒渣机特点：

小型 隧道扒渣机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，清底五种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机输送驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功；挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由六个手柄操作，每个手柄控制两个动作，共十二个动作，此技术综合采用大型挖掘机操作流程改进而成使用方便，易操作,输送，装车功能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更加紧密，工作时稳定性更强，同时可以接合散料，平整常地，传送带宽度为650- 700mm,传送速度为800 -900mm/秒,传送带又一台2.2kw电机带动减速机驱动主动滚筒,此方式传动性能更稳定,使用寿命更长,维修更方便。

液压系统工作循环过程:通过液压油管，液压油箱、液压泵、相串连后与多路换向阀、与液压转向器油缸、多路换向阀与铲斗油缸、大臂油缸、斗杆油缸、输送架油缸、液压马达、单向阀与回转座油缸之间均以液压油管相连；转向器、多路换向阀、优先阀均通过回油支管与回油总管相连；回油总管与液压油散热器、液压油滤清器、液压油箱相串连。液压油泵通过轴与电机同步运转，启动电机，齿轮油泵开始工作，从油箱吸入液压油，泵出的液压油进入多路换向阀和液压转向器，为行车和作业做好准备。

进行作业时，其中任一阀扳至某一工作位置时，则滑阀切断中立位通道、同时打开阀体两腔，液压油从高压腔进入油缸一腔，推动活塞完成某一作业动作，而油缸另一腔的低压油经阀的另一腔经滤清器、液压油散热返回油箱，若阀杆扳至相反位置，反向重复上述过程。